高速電主軸在工作時，內(nèi)裝電機和滾動軸承在轉(zhuǎn)動的過程中將產(chǎn)生大量的熱，由于電主軸結(jié)構(gòu)緊湊、空隙較小、自發(fā)散熱效果較弱，如果熱量得不到及時的散發(fā)，會導(dǎo)致電主軸內(nèi)部零件之間產(chǎn)生不同程度的熱膨脹，從而影響電主軸剛度和加工精度等性能參數(shù)，更會嚴(yán)重影響主軸的使用壽命。對此，東莞電機將為大家介紹其兩種冷卻方式。

        對于電主軸的整體冷卻，通常有空氣強制冷卻和液體冷卻兩種方式。

        1、液體冷卻是指在電主軸的內(nèi)部設(shè)計冷卻水循環(huán)，在外部配備相應(yīng)的冷卻機，使冷卻液體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走內(nèi)部熱量。這種冷卻方式的優(yōu)點設(shè)計簡單可靠，冷卻效果較為明顯，缺點是對主軸軸芯的冷卻效果比較差，冷卻機的成本比較高。

        2、空氣強制冷卻是指在電主軸的殼體與電機定子之間設(shè)計一個強制對流的通道，電機的發(fā)熱量通過熱傳導(dǎo)進入到強制對流區(qū)，最后把熱量帶入空氣中，實現(xiàn)電主軸的恒溫工作。空氣強制冷卻具有無污染的特點。如果使用靜壓氣體軸承，可以利用靜壓氣體軸承的氣體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走一部分電機的熱量。

        對電主軸進行冷卻散熱很有必要，尤其是進入高溫天氣內(nèi)，如果大家在應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)電主軸出現(xiàn)過熱情況，這時就要考慮是不是要采取散熱措施了，不要讓電主軸過熱情況下運轉(zhuǎn)，進而影響使用壽命。