一、電動機軟起動器常用的幾種起動方法：

        1、限流起動——電動機起動時，軟起動器輸出電壓從零敏捷添加，直到輸出電流上升到設定的限流值Iq，在輸出電流不大于Iq下，電壓逐步上升，電機加速，直到起動完結(jié)。如圖1所示，Iq可調(diào)，Ie為電機額外電流。此方法的長處是起動電流小，且可按需求調(diào)整，對電網(wǎng)影響小。缺陷是在起動時難以知道起動壓降，不能充分利用壓降空間；丟失起動力矩，起動時刻相對較長，對電動機不利。

圖1  限流起動示意圖

        2、 電壓斜坡起動——指輸出電壓按預先設定的斜坡線性上升，即電壓由小到大斜坡線性上升，它是將傳統(tǒng)的降壓起動從有級變成了無級。首要用在重載起動，它的缺陷是初始轉(zhuǎn)矩小，轉(zhuǎn)矩特性拋物線型上升對拖動體系晦氣，且起動時刻長對電動機不利。如圖2所示。

圖2  電壓斜坡起動示意圖

        3、突跳操控起動——也是用在重載起動，不一樣的是在起動的剎那間用突跳轉(zhuǎn)矩戰(zhàn)勝電機靜轉(zhuǎn)矩，然后轉(zhuǎn)矩平滑上升，縮短起動時刻?？墒牵惶鴷o電網(wǎng)發(fā)送尖脈沖，攪擾其它負荷，應用時要特別注意。如圖3所示。

圖3  突跳操控起動示意圖

        4、電壓操控起動——用在輕載起動的場合，在保證起動壓降下表現(xiàn)電動機的最大起動轉(zhuǎn)矩，盡可能的縮短了起動時刻，是最優(yōu)的輕載軟起動方法。

二、軟起動常用停機方法

        1、自在泊車——傳統(tǒng)的操控方法都是經(jīng)過剎那間停電完結(jié)的，即慣性泊車（斷電自停）。

        2、軟泊車——如圖4所示，在泊車信號宣布后，軟起動器輸出電壓從額外電壓Ue敏捷降到下跌電壓Usd，再按所設定的時刻降到開始電壓Ui，軟起動器中止輸出。 這種泊車方法可以消除因為自在泊車帶來的拖動體系反慣性沖擊，如皮帶運輸機、升降機等很多負荷并不宜俄然停機，高層建筑的水泵體系也因自在泊車，而發(fā)生無窮的“水錘”效應，使管道、水泵損壞。軟泊車功用正好能滿意此請求。晶閘管在收到軟停機信號后，導通角漸減，經(jīng)必定時刻才過渡到全關(guān)，即電動機端電壓漸減至零，泊車時刻可按實際需求設定。

圖4  軟泊車示意圖

3、制動泊車   向電機輸入直流電流，然后加速制動，制動時刻可調(diào)，首要用于慣性力矩大的負載或需快速停機的場合，在必定的場合替代了反接制動泊車。

三、接觸器旁路工作

        軟起動器有在線型和旁路型。在線型是指起動結(jié)束，不需求觸器旁路，一向帶電工作的作業(yè)方法，晶閘管長期在線運轉(zhuǎn)功耗太大形成能源浪費、給電網(wǎng)帶來高次諧波污染等。旁路型是為了延伸使用壽命，使電網(wǎng)防止諧波污染，削減軟起動器中的晶閘管發(fā)熱損耗，在電動機到達滿速運轉(zhuǎn)時用旁路接觸器替代已完結(jié)起動使命的軟起動器。旁路型電路復雜化，體系可靠性下降。

四、軟起動器的長處

        關(guān)于大功率異步電動機而言，軟起動比硬起動（即直接起動）和傳統(tǒng)降壓起動具有以下首要長處： 

        1、削減起動過程導致的電網(wǎng)電壓降使之不影響同一供電網(wǎng)其它電氣設備的正常運轉(zhuǎn)；  

        2、對電動機提供平滑的起動過程，下降電機起動過程中線路的沖擊電流，削減電動機（傳動機械）的沖擊電流及對電網(wǎng)和配電體系的沖擊，延伸電動機（傳動機械）使用壽命；

        3、削減電磁攪擾：硬起動發(fā)生的沖擊電流會以電磁波的方式攪擾電氣外表的正常運轉(zhuǎn)；

        4、具有多臺電動機操控功用，用一臺起動器操控多臺電動機的起動，起動電流、起動時刻可別離設置；多種起動形式：電壓斜坡起動、限流起動、脈抵觸跳起動，具有軟泊車功用； 

        5、具有完善的維護功用：過載維護、斷相維護、過壓和欠壓維護等。