堵轉(zhuǎn)：通常電流大于變頻電機(jī)的額定電流，變頻器很快會過載維護(hù)；主要是機(jī)械因素、設(shè)備損壞、卡死等造成。

        懸停：提高設(shè)備會用到這種工況。通常變頻器功率要選大一檔或二檔、通用型（主張選矢量型）變頻器。抱閘由變頻器數(shù)字量輸出點(diǎn)操控。

        起動時(shí)：當(dāng)電流到達(dá)或挨近電機(jī)額定電流時(shí)翻開抱閘（此刻轉(zhuǎn)矩現(xiàn)已滿足，確保不下滑溜車），被提高物料上升。

        停機(jī)時(shí)：頻率（電機(jī)轉(zhuǎn)速）下降至只要幾Hz（或挨近0Hz）時(shí)封閉抱閘、同時(shí)變頻器停機(jī)。

        執(zhí)行懸停：變頻器減速停機(jī)時(shí)。

        懸停：變頻器停機(jī)、抱閘包緊以后；能夠說懸停時(shí)刻沒有限制。

        退出懸停：變頻器發(fā)動運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。

        行程的兩頭有必要裝置超限維護(hù)等；主張操控抱閘的接觸器擴(kuò)大兩檔，并選用兩個接觸器串聯(lián)操控，接觸器線圈并聯(lián)。避免因接觸器主觸點(diǎn)粘連而溜車。電機(jī)有必要選用外部強(qiáng)行風(fēng)冷，不能與電機(jī)同步起停。（體系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有必要接連運(yùn)轉(zhuǎn)，即便變頻器暫時(shí)停機(jī)也不能電機(jī)的停冷卻風(fēng)機(jī)。）