技術(shù)知識(shí)
直流/交流電機(jī)的飛車(chē)原因
直流電機(jī)的飛車(chē)就是指直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速突然升高。根據(jù)直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速公式我們大概可以知道:轉(zhuǎn)速=(U-2ΔUs-IaRa)/(CeΦ),被除數(shù)是磁通,那么磁通越小,電機(jī)轉(zhuǎn)速越高。在直流電機(jī)運(yùn)行時(shí),當(dāng)勵(lì)磁繞組中的勵(lì)磁電流突然消失,我們就可以認(rèn)為,勵(lì)磁繞組產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度(就是磁通)會(huì)突然減小甚至消失,那么電機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)突然異常上升,從而造成直流電機(jī)飛車(chē)。
而交流電機(jī)不會(huì)飛車(chē),是指的交流電機(jī)不會(huì)像直流電機(jī)那樣因“失磁”而造成飛車(chē)。但是,這不代表說(shuō),交流電機(jī)不會(huì)因其他異常情況而造成電機(jī)轉(zhuǎn)速的異常升高。這里的“不飛車(chē)”,是指的不會(huì)因“失磁”而造成飛車(chē)。
1、飛車(chē)是指直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制,大電流大轉(zhuǎn)矩加速運(yùn)行。因轉(zhuǎn)速太高而導(dǎo)致直流電動(dòng)機(jī)和機(jī)械損壞。
2、飛車(chē)的成因: 勵(lì)磁在運(yùn)行過(guò)程中突然沒(méi)有電流是一定會(huì)飛車(chē)的,因?yàn)橹绷麟姍C(jī)的轉(zhuǎn)速和磁通量成反比,并非斷了磁場(chǎng)就會(huì)慢慢停車(chē)那么簡(jiǎn)單。不同于起動(dòng)時(shí)沒(méi)有磁場(chǎng)電機(jī)不會(huì)起動(dòng),旋轉(zhuǎn)中巨大的設(shè)備慣性會(huì)成為飛車(chē)的幫兇。勵(lì)磁沒(méi)有了,就沒(méi)有轉(zhuǎn)矩,也沒(méi)有反電勢(shì),電樞電流非常大、停車(chē)停不下來(lái) 。 n=U/Ce*Φ --- ---按此式,當(dāng)磁場(chǎng)Φ為0,則轉(zhuǎn)速n為無(wú)窮大。
3、交流伺服電機(jī)飛車(chē),由于相序接錯(cuò),導(dǎo)致電角度反轉(zhuǎn),電流環(huán)出現(xiàn)正反饋所致。
4、交流同步電機(jī)也有可能因失勵(lì)導(dǎo)致飛車(chē)。
5、三相異步電動(dòng)機(jī)在速度閉環(huán)控制中也有可能因編碼器(無(wú)脈沖輸入或者丟波)故障導(dǎo)致飛車(chē)。
標(biāo)簽:   直流電機(jī) 交流電機(jī) 三相異步電動(dòng)機(jī)
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