反接制動原理：在電機斷開電源后，為了使電機敏捷停車，運用操控辦法再在電機的電源上加上與正常運轉(zhuǎn)電源反相的電源，此刻，電機轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與電機旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向相反，此刻電機產(chǎn)生的電磁力矩為制動力矩，加速電機的減速。

        反接制動有一個最大的缺陷，即是：當(dāng)電機轉(zhuǎn)速為0時，如果不及時撤消反相后的電源，電機會回轉(zhuǎn)。處理此疑問的辦法有以下兩種：

        1、在電機反相電源的操控回路中，參加一個時刻繼電器，當(dāng)反相制動一段時刻后，斷開反相后的電源，然后防止電機回轉(zhuǎn)。但因為此種辦法制動時刻難于預(yù)算，因而制動作用并不精確。

        2、在電機反相電源的操控回路中參加一個速度繼電器，當(dāng)傳感器檢測到電機速度為0時，及時切掉電機的反相電源。因為此種辦法速度繼電器實時監(jiān)測電機一轉(zhuǎn)速，因而制動作用較上一種辦法要好的多。

        恰是因為反接制動有此特點，因而，不允許回轉(zhuǎn)的機械，如一些車床等，制動辦法就不能選用反接制動了，而只能選用能耗制動或機械制動。